长春城区哪儿最高？为啥二道原来叫二道河子？

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长春城区最高的地方是长春市南关区南湖大路附近，这里有一座名为“南湖大路桥”的桥梁，其桥面高度大约在60米左右，是长春城区内相对较高的地方。
至于二道区原来叫二道河子的原因，这与地理环境和历史沿革有关。二道河子原名“二道沟”，是因为这里曾经有一条河流，这条河流在长春市城区内流过，是长春的母亲河——伊通河的一条支流。由于这条河流在城区内形成了一个较大的河湾，因此得名“二道沟”。后来，随着长春市的发展，二道沟地区逐渐发展成为城区的一部分，因此将“二道沟”更名为“二道河子”。
此外，二道河子地区在历史上曾是长春市的一个重要交通枢纽，铁路、公路在此交汇，因此也成为了长春市的一个重要区域。随着时间的推移，二道河子地区逐渐发展成为长春市的一个行政区，即现在的二道区。

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长春到四平深断裂是一条分割山地与平原的主要构造线，以东为隆起长春市区，以西为沉降区，长春地区位于隆起区与沉隆区之间。地质构造的过渡性决定了长春地貌类型的多样性，形成了东高西低的地貌特征。

长春城区位于松辽平原东部山地向西部平原过渡的伊通河台地上。地势东高西低，地貌由台地和平原组成。其中，台地占70%、平原占30%。不同的地貌类型对城市建设起着不同的制约作用。

二道区：因二道河子得名

很多年以前，长春人习惯把伊通河称为头道河，而把今天二道区境内与伊通河平行的一条小河称为二道河子。在二道河子东侧有一个屯，因依河而建，故称二道河子屯，有人说二道区名是由此而来的。后来，河畔居民增多，河水渐渐干涸，二道河子逐渐消失了。

二道区一带即为民间所说的“二道河子”的扩展，形成于沦陷时期。1934年，伪新京特别市在伊通河东岸设和顺区、东站区、东荣区等。和顺区这个名字也是由二道河子而来的，当年沿二道河子岸边有条街叫顺河街，后来顺河街慢慢叫成了河顺街，再后来就演变为和顺街，和顺区即因和顺街而得名。

国民党统治时期，沿用和顺区的名称。1950年，和顺区改为第五区。1955年，因“和顺”二字带有殖民统治色彩，改称二道河子区。1995年更名二道区，沿用至今。